Chevrolet Daewoo club - forum

JRD McLAREN píše:No ja ked som kupil Nexiu, tak tiez "po susede"..
..a ten plynovy pedal setrila..
..
a maximalka taq do 160..

ale po par sto km "ostrejsej jazdy" sa to auticko celkom pekne rozbehlo..
(teraz je maximalka 200 - 16V)

16V ide 200? Ja som išiel asi len 150, musím vyskúšať.

gadzo píše:

JRD McLAREN píše:No ja ked som kupil Nexiu, tak tiez "po susede"..
..a ten plynovy pedal setrila..
..
a maximalka taq do 160..

ale po par sto km "ostrejsej jazdy" sa to auticko celkom pekne rozbehlo..
(teraz je maximalka 200 - 16V)

16V ide 200? Ja som išiel asi len 150, musím vyskúšať.

ja som dnes dal 165 (noha nebola na zemi) a auticko si trocha hlucnejsie, ale priadlo. netvarilo sa, ze mu to velmi prekaza len to trocha cuca.

hmm, ze by som aj ja tomu trosku pridal? este som stym viac ako 150 nesiel aj to len chvilu ked som to kupil a skusal ci to ide lepsie ako skodofka ktoru mal doftedy

pred mesiacom som siel z BA po dialnici na Nitru a na tachometri mi ukazovalo 175 km bola nadhera auticko slo ako hodinky.

Kipo 1.5 Daewwo. cervena 73L

..ide aj 200
..180 by malo vytiahnut..
..
a ak je "porobene secko" na motore ..
..tak ta rucickatachacu sa da opret na druhu stranu..
(ale ten viiiir v nadrzi..)

(tym "porobenym" myslim, vycistenu klapku, spraveny predstih, a pod)

JRD McLAREN píše:..ide aj 200
..180 by malo vytiahnut..
..
a ak je "porobene secko" na motore ..
..tak ta rucickatachacu sa da opret na druhu stranu..
(ale ten viiiir v nadrzi..)

(tym "porobenym" myslim, vycistenu klapku, spraveny predstih, a pod)

ja len doplnim, ze v maximaka udavana vyrobcom je 176. aspon tak to mam napisane ja v technicaku to sa da podla mna ale trhnut ako pise mclaren

orgi píše:
ja len doplnim, ze v maximaka udavana vyrobcom je 176. aspon tak to mam napisane ja v technicaku to sa da podla mna ale trhnut ako pise mclaren

otazka ale je, ci uz sa nedostavame za hranicu bezpecnosti pri tychto rychlostiach.

nubira 1.6 ma taky 175 a jezdim 190 a malinko vic.. jinak jsem nazoru,ze se auto ma trosku HODNE honit,aby nezlenivnelo .. a dokonce by se sem tam melo tocit treba na 6k rpm ...

...to je tiez pravda ale 176km/h tachometrickych je tak nanjviac 160km/h skutocnych

Blue Lanos píše:...to je tiez pravda ale 176km/h tachometrickych je tak nanjviac 160km/h skutocnych

to teda hej, najlepsie to vidno na rakuskych radaroch na ceste.. 68kmh tacho = real 60 kmh.

Toš nato netreba az do Reichu staci ti aj PDA s GPSom a mas vzdy presnu rychlost a nikdy ta nenameraju pokial budes dodzovat nejaketie + - %

OT:nebo staci poi warning...upozornovani na mobilni radary

..no bavme sa tu o tej tachometrovej rychlosti..
ta je pre ECU podstatnaa..

..ak by sme mali brat skutocnu, to by sme museli brat v uvahu aj vzorku hlbky dezenu na pneumatike, ci je "spravne obutie" atd.. to nema zmysel..

No, ja som v Nemecku rozpalil svojho 16V Lanosa na 205 tachometrickych a nebol problem to na rovine udrzat. Siel som tranzit z Francuzska do Ciech a vacsinou rychlost neklesala pod 170. Ale pri takomto style jazdy afticko spapalo to cez 12 l / 100 km

tak to ked sme mali tu 1,8l turbo octavku a ta tiez mala na ceste NMnv - Hannover tak 15l/100km ale ryzchlost bola aj 230km tachom. teda platit to zo svojho brrrr