Chevrolet Daewoo club - forum

tak to musim nejak nacpat dohlavy tim svym "kamaradum".... Pro me je hlavne dulezity, aby mi to pak fungovalo a kdyz u znamych nemam jistotu , ze tomu opravdu rozumi, tak mi nezbyva, nez to dat do servisu a riskovat svicky (teda doufam, ze jen svicky...)

Podobné zkušenosti se značkovými servisy mám bohužel taky, nejhorší KTK Kladno. Od konce záruky si servis dělám sám případně to dávám jednomu známému šikulovi!

Já osobně mám následující poznatek kolem 3 garanční prohlídky Matize Se:
dostal jsem k seznámení dodatek následujícího znění : servisní prohlídka po
3 letech obsahuje -- výměnu motorového oleje a filtru -- vzduchového filtru--
filtru paliva -- výměny chladící kapaliny -- výměna převodového oleje --
výměna řemene pohonu.Časová norma na tuto prohlídku je stanovena na
4.5 Nh. Zároven máte právo žádat opravu brzdové soustavy která má být
provedena v době záruky.
Provedeno bylo : výměna filtru oleje za 180.-Kč
výměna olejeOMV control light 10 W 40 za 447.-Kč
výměna brzdové kapaliny ESSO za 186.56Kč
výměna filtru paliva za 300.20Kč
likvidace odpadu za 60.-Kč
Mechanické práce za 915.-Kč
Celkem jsem autorizovanému servisu uhradil dle danového dokladu 2.089.-Kč
Brzdovou soustavu zkontrolovali a neshledali zjevných závad a bylo zametýno. Zdraví - Vazoun

To je dobrá cena , ale nerozumím tomu řemenu pohonu. Pohonu čeho ? Asi alternátoru , takže klíňák , na rozvoďák je asi čas , ale v konečném zůčtování už ho neuvádí .... ????

Vazoun píše:Já osobně mám následující poznatek kolem 3 garanční prohlídky Matize Se:
dostal jsem k seznámení dodatek následujícího znění : servisní prohlídka po
3 letech obsahuje -- výměnu motorového oleje a filtru -- vzduchového filtru--
filtru paliva -- výměny chladící kapaliny -- výměna převodového oleje --
výměna řemene pohonu.Časová norma na tuto prohlídku je stanovena na
4.5 Nh. Zároven máte právo žádat opravu brzdové soustavy která má být
provedena v době záruky.
Provedeno bylo : výměna filtru oleje za 180.-Kč
výměna olejeOMV control light 10 W 40 za 447.-Kč
výměna brzdové kapaliny ESSO za 186.56Kč
výměna filtru paliva za 300.20Kč
likvidace odpadu za 60.-Kč
Mechanické práce za 915.-Kč
Celkem jsem autorizovanému servisu uhradil dle danového dokladu 2.089.-Kč
Brzdovou soustavu zkontrolovali a neshledali zjevných závad a bylo zametýno. Zdraví - Vazoun

Jaký servis navštěvuješ?

Omlouvám se , zcela jsem zapoměl uvést že se opravdu jednalo o klínák,ale
jelikož k výměně stejně nedošlo, tak jsem to opomenul uvést.Asi je ještě v
dobrém stavu. Jelikož pocházím ze severu Čech - Šluknovsko, tak jezdím do
autorizovaného servisu do Rumburka/Jiříkova kam je to od nás 25km.
Zatím jsem s tímto servisem docela spokojený. Veškeré automobily značky
Daewoo - Chevrolet, zásobuje Fair autotop s.r.o Chabařovice u Ustí n/Labem
od kud mám svého Matize SE i já dovezenýho. Zdraví -- Vazoun
==============================================
Matiz SE / r.v. 2002 barva 38U = světlezelená metaliza

Vazoune, dej adresu a telefon na ten servis v Rumburku, mám u Krásný Lípy chalupu, tak kdybych něco potřeboval, Dík i za ostatní

Když už je tu řeč o klíňáku, kdy jste ho měnili?

Nejen pro Ríšu / Richarda / -- zde je adresa a telefon na autorizovaný servis
a autosalon kam jezdí " VAZOUN " na pravidelné kontroly se svým MATIZEM.

DAEWOO - CHEVROLET - motor - prodej a servis vozidel : Miroslav HAVEL
Autoservis - Autosalon
Jiříkovská 457 -- Rumburk 408 01
Tel./ fax: 412338288 -- E - mail : havel.daewoo@seznam.cz

tuto adresu může využít každý projíždějící či jinak se pohybující kolega
Daewoo / Chevrolet vlastnící .
Hezký slunečný den všem na tomto foru přeje " VAZOUN "

Pro - Zabijec ... ač byla výměna klínového řemenu při 3 garančce doporučena, nestalo se tak v mém případě jelikož, to nebylo nutné. Nyní již
můj Matiz má najeto 29.500km bez nutné výměny. I mne zajímá kdy vlastně
má dojít k jeho výměně ? Přeci má nějakou užitnou dobu nebo jak se tomu
vlastně říká - no ne??Zdraví - " Vazoun "

Já mám najeto cca 44.500, tak si říkám jestli by už neměl být vyměněn, musím se alespoň podívat v jakém je stavu.

Teď u sebe nemám ten serviní manuál , ale já jsem si ho měnil sám , někdy okolo 60 tis. . Samozřejmě jsem to měl pod kontrolou , ale i tak ten původní vozím v rezervě pro strejčka ( jak se jmenoval ??? , jó Příhoda). V tech asi 60.000 jsem udělal oba ajednou ( rozvoďák i klíňák).
Ale pozor , mě to pohání jen altík , pokud máte klimu , servo , tak bych to asi měnil dřív , podle opotřebení .....

Ohledně "strýčka příhody" nevím jak moderní drážkové, ale u mého Ivana byl normální klíňák a jeden jsem vozil takto pro "strýčka" pak jsem ho chtěl vyměnit (asi po 3 letech) a byl malej - nemohl jsem ho navlíknout. Šel jsem koupit novej a chtěl delší. Prodavač se mě ptal na jaký auto? Já mu povídám, že ten rozměr co mi chce prodat je malej. Nakonec mi vysvětlil že klíňák se, pokud není namontován se během stárnutí sám od sebe zkracuje. Měl pravdu, ten co prodal jsem normálně nasadil a ten pro strýčka vyhodil.

Číhnul jsem se do servisní knihy na plánované servisní práce, kde je uvedeno : interval údržby v km : nebo měsíce:
Hnací řemen/alternátor/ 45000 km 36 měsíců
Hnací řemen/posil.řízení - kompresor klimatizace
75000 km 60 měsíců
Řemen pohonu vačkového hřídele:75000 km 60 měsíců

Doufám,že jsem to opsal správně, nemohl sem najít čtecí brýle/na čele se
jim zalíbilo. Zdravim všechny na foru - " Vazoun "

No vida, tak to bych ho měl asi vyměnit. Kouknu na něj a uvidíme.