Chevrolet Daewoo club - forum

Vazoun píše:Zdravim Honzu K. ... a sděluji , že naše 1 auto byl " Ragulin - Moskvič 2138 " v roce 1978/1979 ... za 51.000.-Kč kupované na půjčku u spořitelny .
17.000.- složeno v hotovosti a 34.000.-půjčka ... také se žilo, sice skromně ale žilo.

nič v zlom, ale to boli Kčs
a navyše, ak bola pôžička, tak sa aj splácala podľa dohody a nerozhodla nejaká dozorná rada banky, že menia úrok, alebo zyšujú poplatok za vedenie...

Honza K. píše:Edit:
Zajímavé odkazy: http://www.zakomunistu.cz/, http://csugeo.i-server.cz/csu/dyngrafy. ... mzdy_1960_

Nechci flámovat ani hájit nějaká politická stanoviska, ale co se týče toho vztahování k "průměrné" mzdě, tak jsem nedávno v nějakém fóru četl trefnou větu, že dříve mělo 75% lidí průměrnou mzdu a dnes 75% lidí na ni nedosáhne.

na tomto Orlande majiteľ sa vyzuril Tuning.

Slam píše: Nechci flámovat ani hájit nějaká politická stanoviska, ale co se týče toho vztahování k "průměrné" mzdě, tak jsem nedávno v nějakém fóru četl trefnou větu, že dříve mělo 75% lidí průměrnou mzdu a dnes 75% lidí na ni nedosáhne.

Proto je tam taky medián, který přesně rozděluje počet lidí napůl na 2 stejné skupiny "nižší příjem" než medián a "vyšší příjem" než medián. Jen pro upřesnění.

Vtedy sa nezvyšovali ceny,iba "upravovali" . Naši na jeseň 1968, dali dokopy potrebných 29 000 kčs na Trabant-Kombi,otec šiel do mototecny v Nitre na Predmostí.tam peniaze zobrali do vinkulácie a otec dostal číslo v poradovníku č.13240. Na jar 1970,prišiel vylepšený model ,P-63, s 26-k motorom,hlinikovými mriežkami na prednej maske a zadných stlpíkoch,ale holt,jeho cena sa spolu s poistkou vyšplhala na 39 000 Kčs (dotvedy stála Š1000 MB 44 000, Nová Š 100, 56 000). To bola situácia na šľaktrafenie,naši uvažovali o kúpe ojetiny,ale starkí pomohli, tak napokon 31.8.1970, keď prišiel na nás rad v poradovníku, otec doviezol pred dom nový ,bledomodrý Trabant. ale 2 známi to vzdali,jeden sused kúpil ojazdenú Š 1000MB, druhý zas wartburg 311. Vtedy 10 000 Kčs bola suma cca 5 slušnejších mesačných platov . Pôžičky na autá sa začali výraznejšie poskytovať až od jesene 1973,keď klesli aj ich ceny (ŠKODA a VAZ) a hlavne zrušili sa poradovníky.
http://www.trabant.cz/prospekty/p601/tr ... 0-16-stran

Tento snímek možno nazvat " kuriozita " ale sem se docela hodí

Ja som dnes mal možnosť vidieť, tu v Bratislave 2 kuriozitky.ktoré mi nedalo nevyfotiť
Prvý je bojový TUDOR - Š1101 z r.1949,prišiel dnes na STK,samozrejme prešiel ,ten je ako nový druhý je 3 roky starý MORGAN, 3-kolka, ale replika modelu z r.1950,výkon ovšem súčasný a zvuk motora brutálny

....................
I takový prcek může mít někdy málo místa

Hezký , ale koukám, že parkovací místa značil nějaký šetřílek.

........................
Už se vám to také stalo ? Kde mám klíčky ??

lomngi píše:na tomto Orlande majiteľ sa vyzuril Tuning.

Jak muzes kritizovat neco kdyz sam mas v aute "to same" ?

...............................
I takto někteří z nás dokáží přejíždět koleje ...

To je spíše C1 nebo "nějaký" z jeho klonů...

jj to opravdu vypadá na C1

Ano chlapci sdílím váš poznatek je to C1 a ten popisek tam není přesný ... mám radost , že jste se nenechali zmást ... ahoj Vazounek