Chevrolet Daewoo club - forum

Zdravím, mam otázočku: v čom sa líši GLE od GLX okrem výkonu? Sú tam súčiastky rovnaké= štartér, altík, rozdeľovač, výfuk, brzdy, .......? Mám 1.5 16V GLX oplatí sa zobrať havarovanú 1.5 GLE, využiem diely?
dík za odpovede

nikto neporadí?

Je to uplne presne to iste...... tie vybavy sa rozlisovaly akurat tak ze Glx malo klimu a elektriku....alebo zalezalo to od vybavy aku si dokupil zakaznik pri novom voze...inak vsetko pasuje

A ešte jeden rozdiel , že GLE je 8V a GLX je 16V.

a rozdiel je ze 8V ma v predu mensie kotuce, a dost naprd strmene a 13" palcove disky a 16V ma vacsie kotuce, menej naprd strmene a 14" disky...

ina nadobka ostrekovaca ked chces detajly

Dark69 píše:Je to uplne presne to iste...... tie vybavy sa rozlisovaly akurat tak ze Glx malo klimu a elektriku....alebo zalezalo to od vybavy aku si dokupil zakaznik pri novom voze...inak vsetko pasuje

GLX a GLE sa vo vybave nelisia len motor a niektore technicke veci

Ešte podrobnejšie - GLE nemá nastaviteľný volant ako GLX.

To zalezi opat na tom, odkial nexia pochadza. Na 100% u nas predavane nexie v roku 96 mali jak pri GLE tak GLX rovnake vybavy

Jinej je startér a alternátor co se výkonu a odběru týče, ale jinak se dá většina věcí dobře použít.

Chlapi, oprasujem starsiu temu...
Premyslam nad kupou Daewoo, kedze som mal dlhych 10 rokov Matiza - velka spokojnost. Potrebujem nejake vozitko do roboty a spet, ziaden zavod, ziadne dlhe streky. Premyslam nad Nexiou (a teraz ma neukamenujte pls), ale ako je to s tymi GLE / GLX verziami? GLX je 16V, a teda je to aj novsi motor? Mozno to tu v temach niekde je, ale zatial som presiel cca 5 - 6 stran... Ak je 16V novsi motor, zameral by som sa na GLX, ale tu by sa mi zisla info, ci mali/maju GLXy nejake "generalne" problemy po najazdeni 100tkm a viac. Jednoducho ci do toho ist. Pripadne ak este stale dobre sluzia aj 8V, ci sa radsej zamerat na GLE. Podla odkazov na recenzie som trochu plny rozporov, lebo tam dost "nadavaju" napr. na caste problemy vytekania oleja z motora....preto sa pytam na tie "generalne" problemy.

Chcem kupit nieco do 50 tisic a to by som sa do tej ceny u Nexie snad mohol zmestit...

Diki moc,

Rado77

8 V má menší výkon,ale táhne líp od spodu a taky když by ti prasknul rozv.řemen,nenadělá to tolik škody,jako na 16V. Jel jsem s 16V a nepříjde mi to až takový rozdíl.

Diki Petre za info Este zvazujem moznost medzi Nexia/Espero , lebo podla tem sa mi vidi Espero o nieco menej poruchove. Aj ked to moze byt uplne mylny dojem... Viete poradit aj tymto smerom, ci skor Espero al. Nexiu? Keby som kupoval Nexiu, aj tak tomu spravim kompletku (precistit svojpomocne co sa da, vymeny olejov a filtrov atd...), dal by som nevo rozvody. Len aby som nemusel riesit veci ako tesnenie pod hlavou...

No motoricky sú tieto auta skoro rovnaké ale na Esperku bohužial je velmi silná korozia a celkovo je Espero tak povediac stavané na cesty a pokud chceš jazdiť aj na chalupu a do nespevnených cest tak tak jednoznačne Nessi ona taká silnejšia v konštrukci a pohodlie majú oba modely tiež skoro rovnaké len ješte jedno o Espero je nutné sa viacej starať to Nexia je pracant a vela z nich zvládajú až nenormálné správanie ich pánov fakt ju pomali používajú ako traktor a ona to vydrží no nakolko síce nedám na Legu dopustiť tak aj tu Nessi dostane a to svojou výdržou.

Pehacku, diki za info. Vyzera to tak, ze denne najazdim v ramci BA cca 50km (25 tam, 25 spet). Co je vyhoda, ze by som chodieval dialnicnym obchvatom, takze tie jazdy budu 90 - 100 km/h. Tak dufam ze na toto bude Nexia uplne OK