Chevrolet Daewoo club - forum

ahoj, posledni dobou musim dolevat vic oleje , nez je zdravo ... v cem muze byt problem? 95 000 km - muze to byt v tesneni hlavy? ... pod autem se nedela zadna louze .

Cau
Mrkni se jestli ti to moc nekouri (moc=vic nez driv). Pokud jo je tam vic moznosti. tesneni po "palici", praskle pistni krouzky (ehm-predpokladam, ze je nexia ma).
Pokud to nekouri, tak je unik nekde jinde a mela by se ti nekde casem ukazat i kaluzka pod autem.

Dufaj,ze to nie je ako v mojom pripade. Ja som tiez daval auto do servisu iba s tym,ze mi zerie olej. A bola z toho GO motora! Prajem vsetko dobre.

Gufera na ventilech , pístní kropužky

ROmanX píše:ahoj, posledni dobou musim dolevat vic oleje , nez je zdravo ... v cem muze byt problem? 95 000 km - muze to byt v tesneni hlavy? ... pod autem se nedela zadna louze .

Kolko dolievas litrov na kolko km? Ja som dolieval 1L na 2400 km a to uz bolo privela. Je z toho takmer novy motor. U mna uz piestne kruzky a dokonca uz ani piesty nesplnali svoju funkciu ani na 50%. Vsak donesiem na zraz a uvidite.

Radoslav Hološka píše:

ROmanX píše:ahoj, posledni dobou musim dolevat vic oleje , nez je zdravo ... v cem muze byt problem? 95 000 km - muze to byt v tesneni hlavy? ... pod autem se nedela zadna louze .

Kolko dolievas litrov na kolko km? Ja som dolieval 1L na 2400 km a to uz bolo privela. Je z toho takmer novy motor. U mna uz piestne kruzky a dokonca uz ani piesty nesplnali svoju funkciu ani na 50%. Vsak donesiem na zraz a uvidite.

Jó, někdy se člověk až diví s čím ta auta dokáží jezdit !!!

Kruger !!! píše:
Jó, někdy se člověk až diví s čím ta auta dokáží jezdit !!!

Ja som take mnozstvo oleja dolieval do uplne noveho, cerstvo kupeneho Lanos-a. V servise najprv povedali, ze to bol prasknuty kryt olejoveho filtra. Ked som im to po dalsich 2000 km doniesol nazad, rozobrali motor a zistili, ze korejcan, ktory vrtal diery na valce, bol asi ozraty a dal do vrtacky o cislo vaecsi vrtak ... Nakoniec mi vymenili cely polomotor za novy. Auto malo na tachometri okolo 4000 km ...

asi ryzove vino

si si to mal hned prerobit na 1,8

cubafire píše:Cau
Mrkni se jestli ti to moc nekouri (moc=vic nez driv). Pokud jo je tam vic moznosti. tesneni po "palici", praskle pistni krouzky (ehm-predpokladam, ze je nexia ma).
Pokud to nekouri, tak je unik nekde jinde a mela by se ti nekde casem ukazat i kaluzka pod autem.

auto nekouri, alespon se mi teda nezda, ...sledoval jsem to. A mam pocit,ze auto jede stejne.Ahhc jo, ....na kolik prijde vymena tech pistnich krouzku?

Pokud nekouri, tak to asi krouzky nebudou. Auto kouri protoze jde olej do spalovaciho prostoru a hori. Proto ten kour. Takze kdyz nekouris, tak krouzky jsou asi OK. Tak ted zjistit, kam olej tece a proc?

Jen pro zajímavost nevíte někdo kolik by stála výměna těch kroužků (nubira 1,6 - 16V).
Franta

Výměna kroužků je prkotina , ale dostat se k tomu , to máš těsnění pod hl. , rozvody , vypustit vodu , potom projistotu i výměna oleje a filtru , když už je to dole , tak rovnou ty gufera na ventilech , možná zabrousit sedla , .......... to je skoro GO motoru ...... a to ještě nevíš co objevíš dalšího. Jen materiál bych tipoval na 5.000,- , ale tý práce.........

Presne ako pise Tomas. Ja som dal iba vymenit kruzky a bola z toho kompletna GO. Ale auto mi vobec nadmerne nedymilo a kruzky boli v prdeli. Iba papalo vela olejika. Inac sa to nicim neprejavovalo. Normalny pekny zvuk,normalna spotreba benzinu,nezmeneny vykon. A chlapik co robil vybrus bloku motora sa vyjadril,ze to bola "hrkalka"... Teraz to je uz ine kafe. Auto ide ako nove,ma perfektnu kompresiu,tlaky sa obnovili,je cisty spalovaci priestor,ventily,skrtiaca klapka. Jedna basen. Odporucam GO kazdemu po cca 130000 km.

Rado tak to ti teda dakujem... tym xces povedat ze som dalsi na rade?