Krtek píše:Blatníky, dveře aj jsou součástí karoserie. Já věřim že první pozinkovanej Daewroolet je MOŽNÁ Cruze. A i to sotva. Jinak by machrovali s delší zárukou proti prorezivění. Normální automobilky dávaj 10-12 let, Mercedes tušim až 30 u některejch modelů. Ať je to co je to, hlavně že to nerezne když nebouráš.
Nemáš pravdu. Pozink je už určitě na Lacetti. Lacetti má pozinkovanou karoserii.
Ovšem při bouračce dojde také k poškození plechu - a vrstva pozinku může jít do háje, proto mto také může rezivět. Ale náhradní díly - originál od Chevroletu, jsou pozinkované
(mluvím ale o Lacetti). Rozhodne Cruze je zcela jiste pozinkovaný.
Upřímně - záruka 12 let na prorezivění je to poslední, nad čím se dnes budu rozhodovat při koupi auta. Spíše je pro mně důležitější, zda dostanu 5 let záruku, nebo dva roky
(a k tomu 12 let na karoserii 
)
jj já když jsem ho kupoval pozink byla první otázka kterou jsem prodejci položil,taky říkal že je to pozink.Ted jsem se na to po zimě díval a korozi jsem žádnou nenašel jen výfuk zední díl ,ale to je normální pak to ošetřím nátěrem.Rezaví to většinou ve svárech.Podběhy kol zatím jen zadních jsem hned po koupi nastříkal rezistinem protože přes zimu se všechny ty sračky a sníh drží v těch lemech a hlavně v těch vodorovných plochách.To u těch kol ten nástřik tak ten odrbali pěkně to je fakt.Až bude teplo tak to zase ošetřím dělal jsem to i na feldě a pomohlo to hodně 
Ale horší ochranu než felicie to určitě nemá to byly hniloby už po 4 letech a začínají to dělat i první octávky.
