Kluc na vypustny srob prevodovky

zabijec · Příspěvek od **zabijec** » úte lis 15, 2005 06:15

Když mi byl olej v převodovce měněn v servisu Daewoo, tak to dělal technik taky takovou velkou stříkačkou s hadičkou, kolik ho tam dával už si nepamatuju

Joska · Příspěvek od **Joska** » úte lis 15, 2005 21:28

Zdravím všechny matizáky

Tak jsem se dnes dokopal k výměně oleje v převodovce a k mému údivu byl ten starý krásně čistý a průzračný

i přesto jsem nalil 2l plné syntetiky a 125ml nějaké srágory na dotěsnění a oživení simerinků
tak doufám, že to v pohodě naběhá dalších 90t

Docent · Příspěvek od **Docent** » úte lis 15, 2005 21:54

Joska píše:125ml nějaké srágory na dotěsnění

No já nevím, ale na dotěsnění se snad do převodovky dávají odjakživa piliny, nejlépe dubové

?

Návštěvník

ta srágora byla asi taky ze stromu

ale spíš smůla ze severskýho smrku

Joska · Příspěvek od **Joska** » úte lis 15, 2005 22:00

sry to přihlášení je pomalejší než myšlenky

Richard · Příspěvek od **Richard** » úte lis 15, 2005 22:39

Docent píše:
Joska píše:125ml nějaké srágory na dotěsnění
No já nevím, ale na dotěsnění se snad do převodovky dávají odjakživa piliny, nejlépe dubové ?

Jsem si skoro jistej, že piliny se dávají do převodovky nebo do diferencialu (dnes většinou je to v jednom oleji) proto, aby to nehučelo, tedy nedělalo bordel a ztichlo to před prodejem auta. Ticho je tak 2-3 tis. km a pak úplně sbohem, dík a čau

Jinak do chladiče, když tekl, se dávala cikorka (náhražka kávy) a když teče nádrž s benzínem, dá se to provizorně ucpat mýdlem

Kdysi dávno koupil kámoš Oktávku (tu normální z roku asi 1964) a moc si pochvaloval jak vybral, že motor jde fantasticky

Vydrželo mu to asi 2000 km a mlátilo v něm jak když sekáš sbíječkou. Byl to automechanik, tak to rozhodil a místo lágrů na klice tam byl koženej pásek od kalhot